Халстрем отмечает, что в июле через порты Восточного побережья и побережья Мексиканского залива для морских перевозок было отгружено 45% экспорта свинины, в то время как доля экспорта для морских перевозок говядины, составила 30%, согласно расчетам USMEF на основе данных PIERS.

«Большая часть охлажденной говядины поступает с Восточного побережья, особенно в такие страны, как Европа и Ближний Восток. Поэтому мы не можем переоценить важность портов Восточного побережья и Мексиканского залива, хотя Западное побережье больше», – говорит Халстрем. – Очень значительное количество экспортируется через Восточное побережье и страны Персидского залива».

Часть этого трафика уже перенаправляется через порты Западного побережья, но пропускных способностей недостаточно, чтобы охватить весь объем торговли, на который это повлияет.

«Переориентация на Западное побережье – это потенциальное, очень краткосрочное решение, но оно ни в коем случае не является долгосрочным решением, потому что речь идет не только о говядине и свинине из США. У вас есть множество товаров, которые используются в этих портах. Сегодня перед нами стоит задача экспортировать всю нашу продукцию, используя все порты, поэтому мы не можем позволить себе остановку ни в одном звене цепочки поставок», – продолжает Халстрем.

USMEF и другие организации призывают Белый дом и Конгресс сделать все, что в их силах, чтобы вернуть обе стороны за стол переговоров и избежать закрытия порта.

«Нам нужно привлечь Белый дом или кого-либо еще, кто может помочь ускорить обсуждение, чтобы вернуться за стол переговоров и избежать каких-либо перебоев в обслуживании в конце этого месяца», – говорит Халстрем.

Источник: USMEF